橋梁構造用角形鋼管

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橋梁構造用角形鋼管
詳細
現代の橋梁工学では、構造コンポーネントは、計り知れない動的荷重、過酷な環境への曝露、および時間の試練に耐える必要があります。角形鋼管 (角形中空セクション - SHS) は、世界中の建築家や構造エンジニアに好まれる選択肢となっており、高い耐荷重性、ねじり剛性、すっきりとした幾何学的なラインが完璧に融合しています。-

歩道橋、高速道路の高架トラス、重要な支持フレームワークのいずれを設計している場合でも、当社の高級構造用角形鋼管は、インフラストラクチャ プロジェクトに求められる妥協のない強度と寸法精度を提供します。
ブランド:天津ブリスク金属加工株式会社
一般的なコーティングには、塗装、亜鉛メッキ、油塗りが含まれます。
カテゴリー
中空部
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説明

天津ブリスクスチール 中国の橋構造用角鋼管のメーカーの 1 つです。当社の製品は主に中東、東南アジア、ヨーロッパ、ニュージーランド、その他の地域に輸出されています。当社の製品についてさらに詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせいただき、購入リストをお送りください。

製品

天津ブリスクスチール中空断面鋼管・鋼管の生産・供給に注力

EN 10210 S355J2H STRUCTUAL STEEL TUBE
SQUARE HOLLOW SECTION
EN 10210 SEAMLESS TUBE
STURCTURAL SQUARE HOLLOW SECTIONS

橋梁建設に角形鋼管を選ぶ理由

 

四角い中空セクションは、I ビームや H- ビームのような従来の開いた形材に比べて、工学的に明確な利点をもたらします。{0}{1}

 

  • 多方向負荷抵抗:開いたセクションとは異なり、角形チューブは両軸に沿って均一な幾何学的特性を備えており、風や交通による曲げ、圧縮、ねじり (ねじれ) 力に対して優れた耐性を備えています。
  • 風の抵抗の減少:角形チューブの滑らかで閉じたプロファイルにより、風が構造物の周囲をより効率的に流れることができ、橋脚やトラスにかかる風荷重の計算が軽減されます。
  • 腐食効率:同等の強度の I ビームよりも表面積が大幅に小さいため、角管は必要な保護コーティング(塗装や亜鉛メッキ)が少なくなり、長期的なメンテナンス コストが大幅に削減されます。{0}{1}
  • 高強度-対-重量比:高強度の構造グレードを利用することで、エンジニアは構造の安全性を犠牲にすることなく鋼材のトン数を最小限に抑えることができ、基礎の軽量化と輸送費の削減につながります。-

 

技術仕様と製造基準

 

当社は、最高の世界基準に従って製造された角形構造チューブを供給し、国際建築基準への完全な準拠を保証します。

 

特徴 仕様
国際規格 EN 10210 (熱間仕上げ), EN 10219 (冷間成形), ASTM A500、ASTM A572、JIS G3466
一般的な鋼種 S355J2H、S355K2H、S275J0H、グレード50(A572)、グレードC(A500)
サイズ範囲 40mm×40mm~600mm×600mm
肉厚 3.0mm~30.0mm
長さ 6m、11.8m、12m、または図面に従ってカスタマイズされた固定長
表面処理 裸、防食プライマー、溶融亜鉛メッキ (HDG)、エポキシ コーティング

 

公共インフラの厳格な品質管理

 

ブリッジの破損は避けられないため、当社の品質管理システムでは、材料が工場から出荷される前に最も厳格なテストプロトコルを実施しています。

 

  • 完全なトレーサビリティ:すべてのチューブには、熱量に直接関連付けられた熱番号が刻印されています。EN 10204 3.1 または 3.2 に一致する工場試験証明書 (MTC).
  • 衝撃試験:寒冷地に建設された橋については、シャルピー V-ノッチ衝撃試験を実施しています。0度、-20度、または-40度低温靱性を確保し、脆性破壊を防止します。-
  • 溶接の完全性:溶接シームに沿った超音波検査 (UT) または渦電流検査を含む、100% 非破壊検査 (NDT)-。
  • 寸法精度:-真直度、肉厚、外形寸法の公差をレーザー検証し、現場でのシームレスな組み立てを保証します。-
HOT FINISHED STEEL TUBE
DETAIL OF OUTER WELD
DETAIL OF THE WELD

よくある質問 (FAQ)

 

よくある質問

Q: 橋の建設には熱間仕上げ(EN 10210)-角管と冷間成形(EN 10219)-角管のどちらが適していますか?

A: 熱間仕上げチューブ(EN 10210)-一般に、頑丈な橋の構造に適しています。-これらは高温で形成されるため、内部残留応力がなく、より高い構造信頼性、優れた延性、断面全体にわたって均一な機械的特性を提供します。-。冷間成形チューブ (EN 10219)- は非常に経済的で、二次構造、歩道橋、またはブレース要素に最適です。

Q: 橋の鋼管を大気腐食から守るにはどうすればよいですか?

A: 橋は雨、湿気、道路の塩分によって非常に錆びやすくなります。私たちは提供します溶融亜鉛めっき(HDG)ASTM A123 または EN ISO 1461 規格に準拠し、厚い亜鉛層を提供し、数十年間鋼材を保護します。あるいは、海洋または産業環境向けに設計された高度な多層エポキシ プライマーとポリウレタン トップコートを適用することもできます。-

Q: トラス接合部用にチューブを事前に製造したり、特定の角度に切断したりできますか?{0}

A: はい。 -現場での時間と人件費を節約するため、弊社では、-長さに合わせた正確な切断、面取り、カスタマイズされた穴あけ、トラス設計の複雑な交差ジョイントの CNC レーザー切断などの社内加工サービスを提供しています。--

Q: 国際プロジェクトの輸出物流と通関書類をサポートしますか?

A: もちろんです。当社には、世界中の大規模インフラプロジェクトの物流管理の数十年の経験があります。当社は安全な耐航性のある梱包(防水 PVC シートで包まれた六角形の束)を扱い、コンテナまたはブレーカー-のバルク積み込みを最適化し、必要な税関書類、原産地証明書、コンプライアンス文書をすべて提供します。

 

お問い合わせ

 

橋梁構造用角形鋼管にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせご要望(仕様、数量、材質、表面処理など)をお伺いし、詳細なお見積りと製品サンプルを早急にご提供させていただきます。私たちはあなたと長期的な協力関係を築くことを楽しみにしています。-

MACHINE EQUIPMENT
BRISK STEEL FACTORY
BRISK STEEL YARD
200X200 HOLLOW SECTION PRODUCTION LINES

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