BS EN 10210 S275J0H 構造ボックスセクション

天津ブリスク金属加工株式会社は、中国の BS EN 10210 S275J0H 構造ボックスセクションのメーカーの 1 つです。当社の製品は主に中東、東南アジア、ヨーロッパ、ニュージーランド、その他の地域に輸出されています。当社の製品についてさらに詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせいただき、購入リストをお送りください。

 生産

• 0.001 % N が増加するごとに P max. が増加するという条件で、指定値を超えることは許容されます。含有量も0.005%減少します。ただし、鋳造分析におけるN含有量は0.012％以下とする。
• 化学組成が最小合計 Al 含有量 0.020 %、最小 Al/N 比 2:1 を示す場合、または十分な他の N- 結合元素が存在する場合、窒素の最大値は適用されません。 N-結合要素は検査文書に記録されなければならない。

• CEVの計算方法は以下のとおりです。CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15

縦方向の値。横方向の値は 2 % 低くなります。
b 厚みについて<3 mm, see 9.2.2.
c 影響プロパティは、オプション 1.3 が指定されている場合にのみ検証されます。

• 強度と靭性のバランス:降伏強度 275 MPa、0 度での衝撃 27 J 以上、荷重支持力-と低温破壊抵抗-のバランス。
• 優れた溶接性：低炭素、低不純物、低炭素当量（CEV 0.41 ～ 0.48 以下）、従来の溶接では複雑な予熱が不要で、低温割れのリスクが低い。
• 良好な成形性:可塑性が高く（A 22%以上）、安定した冷間曲げ、折り曲げ、プレス加工が可能で、構造部品の成形に適しています。
• 高いコストパフォーマンス比:{0}}非合金炭素鋼は、高張力合金鋼よりもコストが低く、-ほとんどの中荷重構造のニーズを満たします。-
• 欧州規格に準拠:EN 10210、CE、および PED 圧力機器指令に適合しており、EU プロジェクトに適しています。
• 熱成形された中空セクション:均一な断面、-残留応力が低く、プロファイルやプレートよりも材料効率が高く、剛性が高い。-

• 鋼構造物の構築:梁と柱、トラス、ブレース、カーテンウォールフレーム、屋根/壁の母屋、階段の手すり。
• 橋とインフラ:道路・鉄道橋梁部材、橋脚、ガードレール、歩道橋、トンネル支柱。
• 建設機械:掘削機/クレーンブーム、油圧シリンダーバレル、シャーシ、アウトリガー、ローダー構造部品。
• エネルギーとパイプライン:石油およびガスの輸送パイプライン、発電所のボイラー/煙突、圧力容器支持体、熱交換装置構造。
• 車両と船舶:トレーラー/トラックフレーム、コンテナフレーム、船舶隔壁/デッキサポート、鉄道車両コンポーネント。
• 産業機器:コンベヤフレーム、装置ベース、サイロ/ホッパー、鋼構造プラットフォーム、クレーン構造物。

• EN 10210 S2705J0H はシームレスプロセスまたは溶接プロセスで製造されます。
• 製造に溶接プロセスが使用される場合、サブマージ アーク溶接を除き、溶接部の修復は許可されません。使用される一般的な溶接プロセスは、ERW、LSAW、SSAW、DSAW です。

• 使用される製造プロセスに関係なく、EN 10210 S275J0H の納品条件は熱間仕上げです。